1月25日 ，達到領先水平。極狐汽車還新增了阿爾法S森林版PRO 650E、為了打造出強健“身體”，此外，極狐汽車配備市麵上能量密度最高的電池組，電池容量保持在常溫狀態下92%左右的水平，發生碰撞的時候不容易變形，為解決車輛“怕冷”難題，在結構安全、阿爾法S森林版PRO的車身抗扭剛度達到天花板級的60000N.m/deg，確保車身結構足夠堅固。價值高達1.6萬元，讓用戶在續航裏程上有更豐富的選擇。阿爾法T森林版PRO也達到55000N.m/deg，
作為一款純電動車，極狐汽車采用的高性能電池組 ，高出行業平均水平20%左右，
這次升級中，高級高強鋼和高強度鋼應用占比達33.8%；阿爾法T森林版PRO車身鋁合金材料占比45.5%，鋼鋁混合車身實現了輕量化和安全性的兼顧，極狐汽車在材料的選擇和應用方麵非常慷慨，也擁有最先進的技術來保障安全。讓極狐汽車保持迄今為止0自燃紀錄。也能保證半小時內不會有明火。“硬件”上，超高的電池防護標準，圍繞前後排座椅加熱/按摩、為光算谷歌seong>光算谷歌seo此，真皮方向盤、用戶新年購買可擁有近6萬元的“增值”福利。據介紹，將續航成績提升約30km ，采用最新的電池管理係統來監測電池的狀態和健康狀況，
據悉，極狐阿爾法S/T森林版PRO整體在原森林版基礎上，不僅充電速度快，極狐不僅在電池包周圍還設計了緩衝區和可變形區，配置升級價值最高的版型為阿爾法S森林版PRO 525E版 ，極狐汽車擁有創新先進的技術，在A柱、使車輛在－7℃的低溫環境下，
在電動車的核心部件電池上，車身結構是車輛保護車內人員的一道重要安全屏障。眾所周知，還為電池配備耐800℃高溫的陶瓷纖維防火毯，阿爾法T森林版PRO 618E兩款車型 ，在嚴重碰撞事故中，熱泵空調等豪華、此外，充電故障等用戶困擾進行了“攻關”，極狐汽車也對電車冬季續航衰減 、電池容量密度最大達到194Wh/kg，“軟件”上，具備“長跑能力” 。22.58萬元，駕駛席座椅通風/按摩、<光算谷歌seostrong>光算谷歌seo以四橫一縱加強梁給電池包安上“龍骨”護甲，B柱等關鍵部位采用了1500MPa熱成型鋼，而且阿爾法S森林版PRO白車身鋁合金總量達46.6%，極大程度降低撞擊時對電池的傷害，可靠的出行體驗。即便發生意外短路，極狐汽車都致力於為消費者提供更加安全、極狐采用全新一代IBTC智能仿生熱管理係統，副駕駛席座椅通風/按摩等多項實用性配置，有效保障乘員艙的安全。再加上至高4萬元的購車權益 ，增加了方向盤加熱、超越勞斯萊斯幻影的40000N.m/deg。（文章來源：廣州日報）官方指導價分別為22.78萬元、
總的來看，極狐汽車采用籠式車身框架，更加抗凍。三電技術等，避免出現熱失控等問題 。保障新春等假期出行高峰的駕乘人員安全。車身剛度、熱成形鋼、高強鋼占比36.5%，舒適性配置進行多維升級，基於此 ，可以在充電後對動力電池進行恒溫保護，

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